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日产锐骐6试驾:“内芯”比外表更好看
至于为什么会有这样的感悟，大概是因为在近期较长的一段时间内参加过的试驾活动里，郑州日产锐骐6是全程最不“花里胡哨”，并且着重聊三大件内核的一场。这在汽车产业大步迈进新能源智能化时代的2020年来说，甚至显得有些格格不入。仿佛这帮造商用车的企业，还活在内燃机大行其道的十年前。
锐骐6穿越版 新锐骐——节油出色创富皮卡 作为郑州日产精心打造的一款高性价比皮卡，新锐骐在继承合资品质的基础上，实现了强劲更省油、品质更卓越、行驶更安全、驾乘更舒适、造型更时尚等全方位的焕新升级。“创富芯动力 省油更省心”便是新锐骐给予消费者最真挚的承诺。
锐骐6是与纳瓦拉生产平台共线打造的自主中高端皮卡车型，除了采用日产统一标准的质量体系生产，甚至很多零部件都与纳瓦拉通用，是自主品牌借合资生产技术提升自主品质的代表。
郑州日产锐骐6越野版:不仅仅是工具,更是大玩具
郑州日产锐骐6越野版就是这样一台车，它最大限度地跳脱除了皮卡的“工具车”属性，变成了一台可以和SUV相媲美的“大玩具”。信息显示，共推出6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，指导价格分别为148万元和168万元。
随着皮卡解禁的春风吹遍全国，诸多政策的和需求的利好都开始指向乘用皮卡车，加之长城炮尤其是越野版车型的成功让各大品牌看到了越野皮卡巨大的市场前景，开始纷纷入局。今天，郑州日产旗下的锐骐6越野版正式上市，全系柴油驱动可谓是专为越野而生，也为消费者提供了全新的驾乘体验。
后桥采用整体桥式悬挂，与长城炮不同的是，锐骐6越野版依旧是后钢板弹簧，长城炮以及逐渐乘用化，而锐骐6越野版的工具属性更强一些，穿越时，后货箱装上比较沉的物资，比如快拆式绞盘以及水等等的话，钢板弹簧会减轻塌后桥的现象发生。
月20日，锐骐6家族又添新丁，郑州日产锐骐6穿越版正式上市，共推出2款车型6MT及8AT可供选择，售价区间为178万元-198万元。锐骐6穿越版是基于越野版打造而来，在外观及功能性方面进行了更专业的越野化升级，极大的满足用户深度越野、拓展生活边界的用车需求。
近日，从郑州日产官方获悉，郑州日产锐骐6越野版正式上市，共推出两个版本，分别匹配6MT和8AT变速箱，售价为148-168万元。新车将搭载官方运动套件，具备一定的越野性能。
动力方面，锐骐6越野版搭载了一台3T的柴油发动机，匹配6速手动或8速自动变速箱，最大马力163匹，最大扭矩达到了380牛·米，两款车型均为前置四驱布局，并搭载了后桥差速锁。可以看出锐骐6越野版更多是为了越野爱好者而推出的车型，其拥有更强的越野配置，相对齐全的实用和舒适配置。
锐骐6原地排气自洁怎么开
1、步骤如下：关闭全车电源，插入钥匙，接通电源，连续踩三次刹车，在第三次的时候踩住不放同时打火，着车以后松开刹车就会进入原地自洁模式。手动启动不了，需要去维修站用检测仪进行主动再生，车辆显示字节中的时候需要低档高速跑，也就是油门需要超过2500转，20分钟结束。
2、该品牌汽车手动原地排气自洁步骤如下：打开点火开关，接通电源。找到排气自洁按键，一直按住。仪表盘提示请启动车辆并怠速运转。注意：在开启排气自洁时，不要熄火或断电。完成以上步骤后，系统会自动开启排气自洁。
3、要开启锐骐6的原地排气自洁功能，可以按照以下步骤操作：首先，找到车辆启动后的驾驶模式切换按钮或设置菜单按钮。这个按钮通常是旋钮或按键的形式，用于进入车辆的设置界面。然后，按下该按钮进入设置菜单，寻找与排气自洁相关的选项。这个选项可能被标记为“排气自洁”、“发动机排气清洁”或类似名称。
4、锐骐6手动原地排气自洁的操作步骤相对简单。首先，打开点火开关，接通电源，并按压方向盘后方的DPF按键开关，保持不动，直至仪表盘提示请启动车辆并怠速。然后，启动车辆，发动机转速会自动保持在2000转运转，这是正常的自洁过程。在排气自洁期间，建议不要操作车辆或关闭发动机。
5、即DPF自洁功能。积碳定义 火花机在放电过程中，到一定距离时，施加在电极与工件上的脉冲电压瞬间将放电介质（火花油）击穿，形成放电通道，也就产生了火花开始放电。
都是中国品牌,长城炮对比东风锐骐6,谁更出色?
1、锐骐6内饰相对简约一些，用料上没有炮用心，9英寸屏幕的功能也更好，配置方面主要后桥差速锁、后驻车雷达等，跟炮相比差了不少。动力方面，长城炮越野版搭载的是0T柴油发动机，最大功率163马力，最大扭矩400牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱，值得一提的是炮后悬架采用了多连杆非独立悬架，所以乘坐舒适性上更好一些。
2、郑州日产Z9采用全新设计语言，风格硬朗方正，内部装饰注重豪华与舒适。长城炮设计大气稳重，内部装饰实用舒适，展现出成熟魅力。性能与工艺：郑州日产Z9在性能和工艺上表现出色，发动机最大扭矩高，匹配8AT变速箱换挡平顺。长城炮同样拥有不错的性能表现，但在与Z9的对比中，可能在某些方面略显不足。
3、锐骐6是郑州日产推出的一款定位高于锐骐的皮卡车型，但相比锐骐车型它有着得天独厚的优势，那就是它是基于纳瓦拉平台打造的，也让它上市之初就有很高的关注度。在原型车日产纳瓦拉基础上，锐骐6采用了自主设计的东风家族前脸，六边形前格栅搭配镀铬饰条带来了更强的霸气。
4、郑州日产作为老牌皮卡厂家，在皮卡领域有出色的表现以及过人的口碑，目前郑州日产皮卡分两条路线，一条是挂日产标的合资车型，一条是挂东风标的国产车型，而锐骐系列就是东风标皮卡的主力，锐骐6则是旗舰车型，它基于日产平台打造，外观上采用了自主设计的造型，内饰风格也偏向乘用车。
5、东风锐骐6累计销量：21649辆 同比增长：350 车型特点：推出行业领先的8AT车型，作为目前国内唯一一款拥有合资品质的柴油8AT皮卡，具备先发优势。五十铃瑞迈累计销量：21537辆 同比变化：下滑50 车型特点：诞生于D-MAX平台，定位比D-MAX低，在9万-12万价格区间成为工具型皮卡市场中极具性价比的车型。
